燃氣燃燒的過程中，NOx的生成機理主要可分為熱力型、燃料型、快速型。

①熱力型

熱力型NOx生成主要在燃燒時，助燃空氣中的氮氣在高溫火焰下，經(jīng)氧化生成的，是由原蘇聯(lián)科學家側(cè)耳多維奇提出，它主要是在溫度高于1800K的區(qū)域生成，擴大的側(cè)耳多維奇模型反應如下:

溫度、過?？諝庀禂?shù)和高溫區(qū)停留時間都會影響熱力型NOx的生成。其中溫度是熱力型最主要的影響因素，1800K是熱力型NOx生成的關(guān)鍵溫度分點，當溫度低于1800K時，NOx生成量很小;當溫度超過1800K時，NOx生成速率急劇增加，為指數(shù)關(guān)系，溫度每升高100℃，反應速率增加6-7倍，實際燃燒過程由于溫度分布不均可能會造成高溫區(qū)域而引起NOx生成增加。

過剩空氣系數(shù)對熱力型NOx生成為雙面效應，實際燃燒狀況更為復雜。當過?？諝庀禂?shù)變大時，氧氣濃度變大，促進化學反應平衡移動，使NOx的生成量增加;與此同時隨過剩空氣系數(shù)變大，生成煙氣量也變大，降低了燃燒溫度，從而降低生成速率。因此過?？諝庀禂?shù)的影響較為復雜，可能是促進也可能是抑制作用，要根據(jù)實際情況分析。一般情況下反應在高溫區(qū)的停留越長，NOx的生成量越大。

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