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鋰離子電池硅碳復(fù)合負(fù)極材料的研究[ 04-14 09:00 ]

為了不斷提升新能源汽車的續(xù)航里程,近年來(lái)對(duì)鋰離子電池的能量密度要求越來(lái)越高.到2020年，我國(guó)對(duì)鋰離子電池電芯能量密度的期望值將達(dá)到350Wh/kg.由于現(xiàn)有的商用負(fù)極材料石墨難以滿足上述要求，因此,開發(fā)新型高容量負(fù)極材料成為研究熱點(diǎn).硅的理論嵌鋰容量高達(dá)4200 mAh/g,且具有脫鋰電位低資源豐富、成本低和環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì),成為綜合性能最具發(fā)展?jié)摿Φ男滦拓?fù)極材料。硅材料雖然儲(chǔ)鋰容量較大,但鋰離子在嵌人硅過(guò)程中會(huì)引起體積膨脹(300%),易造成材料結(jié)構(gòu)的崩塌和活性物質(zhì)的脫落,使循環(huán)穩(wěn)定性大大下降.同時(shí),這種體積效應(yīng)

消泡方法對(duì)聚合物水泥防水涂料性能測(cè)試的影響[ 04-12 13:24 ]

聚合物水泥防水涂料(以下簡(jiǎn)稱JS涂料)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于建筑防水其2006年至2008年占防水材料總用量的比例分別為4.51%、9.04%和11.18% ,都占防水材料年度用量的前10名"-24并且用量和名次穩(wěn)步上升是一類成熟的防水產(chǎn)品。但是關(guān)于JS涂料的測(cè)試方法仍有值得商榷之處, GB 23445- 2009《聚合物水泥防水涂料》規(guī)定的7個(gè)物理力學(xué)性能指標(biāo)中有6個(gè)指標(biāo)需要攪拌成型制片后再用切片機(jī)制成標(biāo)準(zhǔn)片測(cè)試,但標(biāo)準(zhǔn)中未對(duì)攪拌頭、攪拌速度等進(jìn)行規(guī)定造成測(cè)試時(shí)因攪拌過(guò)程引氣而使?jié){料密度不同,進(jìn)而影響Js涂料的

機(jī)械力作用對(duì)鈷酸鋰硫酸化焙燒產(chǎn)物的影響[ 04-09 08:53 ]

機(jī)械球磨法是把磨球和粉體試樣放人罐子中，密封后通過(guò)機(jī)械振動(dòng)的方式使粉體顆粒變成納米級(jí)。在機(jī)械力作用下, 粉體顆粒之間產(chǎn)生嚴(yán)重的撞擊以及研磨,粉體顆粒變細(xì)小,表面積以及結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,此外由于強(qiáng)烈機(jī)械力作用，容易誘發(fā)- -些化學(xué)反應(yīng)。機(jī)械力作用對(duì)LiCoO2在酸性環(huán)境中的影響仍然不清楚。筆者將LiCoO2與NaHSO4. H20按不同物質(zhì)的量比混合，對(duì)混合物進(jìn)行不同時(shí)間球磨處理，然后進(jìn)行酸性焙燒，研究了機(jī)械力作用對(duì)LiCoO2硫酸化焙燒的影響將鈷酸鋰與硫酸氫鈉按不同物質(zhì)的量比混合,置于高速振動(dòng)球磨機(jī)不銹鋼罐內(nèi)球磨不同時(shí)

利用累托石制備片狀多孔硅碳負(fù)極材料[ 04-08 09:38 ]

便攜式移動(dòng)設(shè)備的微型化和電動(dòng)交通工具的快速發(fā)展對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)，尤其對(duì)鋰離子電池的能量密度和功率密度提出了更高的要求。研發(fā)具備更高的比容量、更長(zhǎng)的使用壽命的鋰電池負(fù)極材料已經(jīng)成為當(dāng)今鋰電池研究的熱點(diǎn)之一。硅基負(fù)極材料具有高容量(Li22Sis最高達(dá)4200 mAh/g)、低脫嵌鋰電壓及環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)，有望成為替代目前商業(yè)化石墨的下一代負(fù)極材料然而，過(guò)度的體積膨脹(300%)使硅材料在充放電過(guò)程中容易破裂，導(dǎo)致電池庫(kù)侖效率低、循環(huán)穩(wěn)定性差和安全性差等問(wèn)題。構(gòu)建多.孔分級(jí)微納結(jié)構(gòu)可有效緩解體積膨脹、減小極化和提高材料嵌脫鋰的

淺析污水處理泡沫的危害影響及解決方法[ 04-07 14:08 ]

近日，山東濰坊的李先生打來(lái)電話，反映在污水處理過(guò)程中，生化池大量泡沫漫溢的情況，希望能找到辦法解決這個(gè)問(wèn)題。據(jù)李先生介紹，泡沫的產(chǎn)生和污泥停留時(shí)間、PH值、溶解氧、曝氣方式、溫度等多種因素都有關(guān)系。一旦泡沫形成，泡沫層的生物停留時(shí)間就會(huì)獨(dú)立于曝氣池內(nèi)的污泥停留時(shí)間，形成穩(wěn)定持久的泡沫。而污水處理泡沫會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重危害，主要體現(xiàn)在：　　1.嚴(yán)重影響環(huán)境大量泡沫從池中溢出，蔓延到走道板上，引起外部設(shè)備、外部池壁的嚴(yán)重污染，使操作條件惡化，不利于正常的維護(hù)，嚴(yán)重影響了周圍的環(huán)境。冬天，泡沫可能會(huì)結(jié)冰，清理較困難；到了夏天，泡

水性雙組分聚氨酯涂料的消泡[ 04-06 09:34 ]

水性雙組分聚氨酯涂料用水作為分散介質(zhì),不僅具有無(wú)毒.不燃、不污染環(huán)境、節(jié)省能源等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)涂膜性能、耐溶劑性和耐化學(xué)性可與溶劑型雙組分聚氨酯涂料相媲美,受到涂料行業(yè)的廣泛關(guān)注"。但水性雙組分聚氨酯涂料同其它水性涂料一樣容易產(chǎn)生氣泡，特別是在成膜過(guò)程中，水與異氰酸酯反應(yīng)產(chǎn)生的CO2氣體滯留于涂膜中形成氣泡，將造成縮孔、針孔、疵點(diǎn)等毛病,嚴(yán)重降低涂層的保護(hù)和裝飾性能。解決水性雙組分聚氨酯涂料的氣泡問(wèn)題將推動(dòng)水性雙組分聚氨酯涂料的廣泛應(yīng)用。如上所述,泡沫將嚴(yán)重影響涂膜的性能,破壞涂膜的外觀，因此要降低氣泡的發(fā)生

鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料的制備方法[ 04-02 09:15 ]

鎳鈷鋁三元鋰電池電化學(xué)能作為一種儲(chǔ)能方式，可以將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,是最具發(fā)展?jié)摿Φ男履茉粗?。鋰離子電池的出現(xiàn)源自1980 年，十幾年后索尼公司就實(shí)現(xiàn)了鋰離子的商業(yè)化應(yīng)用。其正負(fù)極之間的反應(yīng)被形象的稱為“搖椅式反應(yīng)”。在充電和放電過(guò)程中,鋰離子經(jīng)歷了從正極材料脫出，經(jīng)電解質(zhì)擴(kuò)散,嵌入到負(fù)極再由從負(fù)極材料脫離，經(jīng)電解質(zhì)回到正極材料。在鋰離子受到關(guān)注之前,鉛酸電池和鎳鎘、鎳氬電池是主要的二次電池。但由于鉛酸電池密度大,從而導(dǎo)致能量密度低,并且鉛元素會(huì)污染環(huán)境并對(duì)人體有毒;鎳鎘電池中因含有鎘，也對(duì)

鈣質(zhì)磷礦浮選過(guò)程中使用消泡器的問(wèn)題研究[ 03-31 09:26 ]

在礦物加工過(guò)程中,泡沫浮選法是普遍采用的分離手段,它是根據(jù)各種物料表面性質(zhì)的差異，利用泡沫將礦石中的目的礦物和脈石礦物分離，達(dá)到礦物富集的目的。泡沫是一種固液氣三相體系,在浮選過(guò)程中，如果泡沫穩(wěn)定性過(guò)強(qiáng)，會(huì)發(fā)生粘性泡沫堆積，浮選效果降低，導(dǎo)致泡沫溢槽。沙特某鈣質(zhì)磷礦在浮選過(guò)程中發(fā)現(xiàn)捕收劑的泡沫量大,不易破碎，造成浮選后精礦輸送和尾礦流動(dòng)困難，本文針對(duì)此情況對(duì)該磷礦浮選過(guò)程中泡沫的消除問(wèn)題進(jìn)行了研究。泡沫穩(wěn)定性試驗(yàn)泡沫的穩(wěn)定性用泡沫的半衰期(t 1/2)表示，本試驗(yàn)采用氣流法測(cè)定泡沫的半衰期(t 1/2)。1.2浮選

電動(dòng)汽車新一輪角逐，大眾來(lái)勢(shì)洶洶[ 03-30 09:16 ]

3月15日，大眾汽車仿效特斯拉，舉行了首場(chǎng)“電池日”（Power Day），拋出了史無(wú)前例的戰(zhàn)略規(guī)劃，目標(biāo)只有一個(gè)——做新能源汽車全球老大！大眾表示，其研發(fā)了具備智能化技術(shù)的“標(biāo)準(zhǔn)電芯”，使用在量產(chǎn)車型中的成本降低30%，入門級(jí)車型將降低50%，降本追擊特斯拉。大眾汽車氣勢(shì)洶洶背后，是傳統(tǒng)汽車制造商全面轉(zhuǎn)身，正面應(yīng)對(duì)新勢(shì)力的挑戰(zhàn)，毫無(wú)疑問(wèn)，新一輪角逐已經(jīng)開啟。以德國(guó)傳統(tǒng)3家汽車集團(tuán)為例，寶馬集團(tuán)將于今年向全球用戶交付100萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車；大眾計(jì)

無(wú)機(jī)材料粉體制備中使用熔鹽法的探究[ 03-29 13:01 ]

社會(huì)發(fā)展過(guò)程中,材料的產(chǎn)生標(biāo)志著人類進(jìn)入了文明時(shí)代?？梢哉f(shuō)材料的發(fā)現(xiàn)、制作以及創(chuàng)新就是人類發(fā)展進(jìn)程的另一種體現(xiàn)。材料作為社會(huì)生產(chǎn)的重要支柱，對(duì)于提高人們生活水平,促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)步發(fā)展有著重要的意義。無(wú)機(jī)材料是發(fā)展最為廣泛的一類材料的總稱,無(wú)機(jī)材料也廣泛存在于人們的日常生活中,現(xiàn)在無(wú)機(jī)材料的合成方法已形成了一個(gè)龐大的體系,除了傳統(tǒng)的固相反應(yīng)及燒結(jié)外，還發(fā)展了許多現(xiàn)代合成方法,如自蔓延高溫合成、物理氣相沉積、化學(xué)氣相沉積、微波與等離子體合成、化學(xué)氣相滲透、水熱合成與溶劑熱合成、溶膠-凝膠法、微重力與超重力合成、仿生合成

羧基丁苯膠乳在水泥砂漿中引泡規(guī)律及消泡特性研究[ 03-25 10:55 ]

羧基丁苯膠乳常被用作水泥基材料的添加劑,增加水泥基材料的韌性,同時(shí)起到添加“微纖維”的作用,提高水泥基材料的抗裂性和強(qiáng)度門。然而，丁苯膠乳本身屬于混合溶液,在氣液固三相體的水泥砂漿內(nèi)極易形成氣泡，一般采用消泡劑來(lái)減少氣泡的數(shù)量。孫振平等國(guó)認(rèn)為丁苯膠乳在水泥砂漿中引入氣泡,采用消泡劑后可以降低氣泡的形成和改變氣孔的分布。李芳等認(rèn)為丁苯膠乳增加了水泥砂漿的含氣量，且硬化后小孔增多。李建等發(fā)現(xiàn)了丁苯膠乳的引氣作用導(dǎo)致了水泥砂漿體積密度和力學(xué)性能的下降。劉紀(jì)偉等口發(fā)現(xiàn)了丁苯膠乳在水泥砂漿中引入大量氣

鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰:進(jìn)展與挑戰(zhàn)[ 03-22 13:27 ]

近年來(lái),新能源汽車迅速發(fā)展,對(duì)動(dòng)力電池的需求隨之增大,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界各國(guó)競(jìng)相發(fā)展的新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。LiFePO4 由于具有安全性能好、循環(huán)壽命長(zhǎng)、資源豐富等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為鋰離子動(dòng)力電池的首選,發(fā)展?jié)摿Σ豢上蘖?。作為汽車生產(chǎn)大國(guó)的日本,視發(fā)展鋰離子電池汽車為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的戰(zhàn)略選擇,豐田、本田、日產(chǎn)不約而同在2021年均有量產(chǎn)計(jì)劃,通用汽車更在今年宣布,將建立生產(chǎn)鋰離子電池的工廠以提供給雪佛蘭Volt。由此可見,新- -輪以鋰離子電池作為替代能源的新能源汽車的旋風(fēng)正在刮起,鋰離子電池成為車商新寵。全球著名的管

泡沫稠油消泡方法研究[ 03-19 09:50 ]

稠油油田，采用減氧空氣泡沫驅(qū)技術(shù)采油，提高采收率效果顯著。但在泡沫驅(qū)油過(guò)程中，由于儲(chǔ)層的非均質(zhì)性和稠油的高黏度，導(dǎo)致泡沫驅(qū)油時(shí)氣體突破時(shí)間快、壓力波動(dòng)大和生產(chǎn)井中產(chǎn)氣量變化大，最后泡沫和稠油互作用生成泡沫油。泡沫油的生成能夠提高采收率，但是，生產(chǎn)井采出泡沫油流對(duì)后續(xù)稠油的處理、儲(chǔ)運(yùn)會(huì)帶來(lái)一些不利因素。采油廠在生產(chǎn)過(guò)程中，曾出現(xiàn)采出液發(fā)泡嚴(yán)重，產(chǎn)液混合到閥組卻無(wú)法脫水，甚至出現(xiàn)三相分離器消泡不完全，泡沫沖釜，夾帶采出油進(jìn)人污油池等情況,從而帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患。因此，研究泡沫稠油使用鳳谷脫泡機(jī)消泡的方法，對(duì)稠油安全

陽(yáng)春三月，鳳谷與您相約深圳，相約CIBF2021[ 03-17 08:49 ]

3月19日-21日，CIBF2021第十四屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)將在深圳會(huì)展中心舉辦，江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司將參加此次盛會(huì)。中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)展覽會(huì)是中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的電池行業(yè)國(guó)際例會(huì)，是國(guó)際電池行業(yè)規(guī)模最大的會(huì)展活動(dòng)，也是電池行業(yè)第一個(gè)通過(guò)商標(biāo)注冊(cè)保護(hù)的品牌展會(huì)。CIBF2021展覽面積99000平方米，展位數(shù)量5000+個(gè)，預(yù)計(jì)參展商1380+家。展會(huì)將集中展示全球動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、3C電池、各種電池材料、制造設(shè)備、動(dòng)力及儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案，特別將重點(diǎn)展示近兩年來(lái)我國(guó)在各種乘用車、新能源

表面活性劑濃度增加時(shí)產(chǎn)生大量泡沫的消泡方法[ 03-16 13:27 ]

當(dāng)空氣進(jìn)入到液體中時(shí)，由于其不溶于水，當(dāng)有外力作用時(shí)便會(huì)被液體分隔成許多的氣泡，形成一種不均勻的體系。當(dāng)空氣進(jìn)入液體形成泡沫的之后，氣體和液體的接觸面積增加，體系的自由能也隨之而增加。 圖 1-1 表明，當(dāng)表面活性劑濃度增加的時(shí)候，在開始階段體系的表面張力會(huì)迅速降低，但隨著表面活性劑濃度的進(jìn)一步增加，體系的表面張力不再發(fā)生變化，達(dá)到一種平衡狀態(tài)。Milles 和 Shedlovsky 通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論，圖像中最低點(diǎn)的異常是可能是由于體系中所含的雜質(zhì)引起的，或者多種表面活性劑之間發(fā)生相互作用而導(dǎo)致的。圖1-

直面農(nóng)藥行業(yè)廢鹽處理困境[ 03-15 13:35 ]

我國(guó)既是一個(gè)農(nóng)藥使用大國(guó)，同時(shí)也是一個(gè)農(nóng)藥生產(chǎn)大國(guó)，占世界總產(chǎn)量的三分之一，而廢鹽的產(chǎn)生幾乎伴隨著農(nóng)藥生產(chǎn)的始終。為什么會(huì)有廢鹽產(chǎn)生？無(wú)論是殺蟲劑、殺菌劑還是除草劑，藥效關(guān)鍵在于分子中特定的官能團(tuán)，而農(nóng)藥合成過(guò)程就是一個(gè)不斷將目標(biāo)官能團(tuán)替代到主分子鏈的過(guò)程。在替代過(guò)程中，主分子鏈掉下氟、氯、溴等鹵素，于是廢鹽就產(chǎn)生了。為得到高純度的農(nóng)藥產(chǎn)品，生產(chǎn)過(guò)程中需要不斷移除廢鹽，因此廢鹽或是以固態(tài)鹽渣的形式排出，或是以高鹽廢水的形式排出。問(wèn)題的關(guān)鍵在于，這些廢鹽還摻雜著未反應(yīng)的原料、副產(chǎn)物、殘留農(nóng)藥等。根據(jù)《危險(xiǎn)廢物名錄》，

汽車電動(dòng)化，美國(guó)總統(tǒng)拜登在行動(dòng)[ 03-12 08:48 ]

美國(guó)總統(tǒng)拜登上任當(dāng)天就宣布重回《巴黎協(xié)定》，并打算在氣候治理與清潔能源領(lǐng)域“大干一場(chǎng)”。隨后，拜登簽署“買美國(guó)貨（Buy American）”行政命令，并計(jì)劃將美國(guó)政府用車替換成在美國(guó)本土組裝的電動(dòng)汽車。據(jù)悉，拜登支持新的消費(fèi)者補(bǔ)貼政策，推動(dòng)電動(dòng)汽車取代能效較低的舊汽車，承諾建造55萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站，并在清潔能源研究方面投入更多資金。在2019年，美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量約32萬(wàn)輛（特斯拉占比約60%），滲透率僅2%。2020年美國(guó)新能源汽車銷量預(yù)計(jì)29萬(wàn)輛，銷售滲透

箱紙板抄造時(shí)濕部消泡與現(xiàn)場(chǎng)效果評(píng)價(jià)[ 03-10 08:58 ]

紙漿中常含有樹脂酸、堿皂、硫酸鹽、木質(zhì)素、脂肪酸、樹脂酸皂、脫墨劑等化學(xué)品及部分溶解固體,這些物質(zhì)在泵送過(guò)程和白水循環(huán)時(shí)卷人空氣易形成穩(wěn)定的泡沫。而在抄紙過(guò)程中,因?yàn)閺闹茲{工序中夾帶的天然與人工添加的起泡性表面活性劑、合成高分子、淀粉等可使泡沫穩(wěn)定的物質(zhì),使纖維組分及微細(xì)纖維組分含有氣泡,對(duì)纖維間的結(jié)合帶來(lái)一定的影響,嚴(yán)重時(shí)使紙頁(yè)濕強(qiáng)度降低引起斷紙,形成泡沫斑等紙病。由于泡沫在生產(chǎn)過(guò)程中的不良作用，常常給生產(chǎn)過(guò)程帶來(lái)極大的不便，使生產(chǎn)效率降低,生產(chǎn)成本提高,同時(shí)也使產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次降低,妨礙了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。隨著造

磷酸鐵鋰正極鋰離子電池的高溫循環(huán)性能[ 03-09 09:05 ]

目前,商品化磷酸鐵鋰(LiFePO4)正極鋰離子電池的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試常溫循環(huán)壽命可達(dá)1500~2400次,但越來(lái)越多的研究表明,電池在高溫下的循環(huán)性能衰減迅速,電動(dòng)汽車的工作環(huán)境復(fù)雜,動(dòng)力系統(tǒng)通常為多只電池經(jīng)串、并聯(lián)而成的電池組,受安裝位置、通風(fēng)條件和高倍率充放電需求等影響,結(jié)合路面行駛的環(huán)境條件,熱積累導(dǎo)致的高溫環(huán)境是電動(dòng)汽車用鋰離子電池不可避免的應(yīng)用條件。本文作者結(jié)合電動(dòng)車用電池的使用需求,對(duì)LiFePO4正.極鋰離子電池的高溫循環(huán)性能進(jìn)行研究，探討了循環(huán)壽命快速衰減的原因及機(jī)理。結(jié)果與討論:溫度對(duì)電池循環(huán)性能的影

解決帶鋼清洗泡沫問(wèn)題，機(jī)械消泡器就這么高效環(huán)保[ 03-08 08:38 ]

帶鋼又稱鋼帶，是各類軋鋼企業(yè)為了適應(yīng)不同工業(yè)部門工業(yè)化生產(chǎn)各類金屬或機(jī)械產(chǎn)品的需要而生產(chǎn)的一種窄而長(zhǎng)的鋼板。帶鋼寬度一般在1300mm以內(nèi)，長(zhǎng)度根據(jù)每卷的大小略有不同，成卷供應(yīng)。其中，鍍鋅帶鋼的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，由于鍍鋅帶鋼的使用壽命非常長(zhǎng)，清洗鍍鋅帶鋼已成日常要求，準(zhǔn)確全面清洗鍍鋅帶鋼能夠保障產(chǎn)品全新和使用壽命。 根據(jù)鍍鋅帶鋼的清洗原理，污物要經(jīng)過(guò)清洗劑的潤(rùn)濕、浸透、包裹、剝離的過(guò)程才能從鋼板表面根除。所以在清洗鍍鋅帶鋼時(shí)，必須使用乳化液，一方面可以降低軋制力，保證軋制的穩(wěn)定性，另一方面還能確保鍍鋅帶鋼表