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比亞迪今年電池產(chǎn)能增6成 新年挑戰(zhàn)更高銷量目標[ 01-21 08:05 ]

2017年比亞迪電池的產(chǎn)能已達到16Gwh，其中包括10Gwh的磷酸鐵鋰電池和6Gwh的三元電池的產(chǎn)能。隨著產(chǎn)能的擴充，比亞迪將有望向其他車企供應(yīng)新能源車輛所用動力電池。比亞迪在新能源領(lǐng)域頗具優(yōu)勢，不只是面向消費者的唐、秦等產(chǎn)品擁有著過人的實力，多年以來企業(yè)的電池出貨量也名列前茅。隨著新年的到來，企業(yè)也提出了更高的目標。從比亞迪官方獲悉，今年公司還將在青海擴充10Gwh的電池產(chǎn)能。汽車方面，企業(yè)將推出秦二代、唐二代、宋MAX新能源和元EV等多款車型，其中新能源車型和燃油車型將分別挑戰(zhàn)20萬輛和40萬輛的銷量目標。比

800＋高工的朋友問道觀瀾湖[ 01-20 10:05 ]

1月8~10日，以“中國鋰電業(yè)稱雄全球 全球電動車逐鹿中國”為主題的2017高工鋰電暨電動車年會將在東莞•觀瀾湖度假酒店會議中心舉行。此次年會上，超800位鋰電業(yè)內(nèi)人士將共同回顧2017，展望2018。“這是一個生死存亡的時刻，是一個要么‘馬上行動’要么‘永遠別行動’的時刻，連一分一秒的時間，都不能被浪費。”2017年，時值產(chǎn)業(yè)劇變前夜，豐田CEO豐田章男沒有絲毫掩飾的說，沒有任何跡象表明，在下一個百年，傳統(tǒng)車

澤源機械全自動18650卷繞機 良品率達99%[ 01-20 09:05 ]

澤源機械全自動18650卷繞機的生產(chǎn)能力為22-28PPM(視極片長短而定)；稼動率：99%；良品率：99%。為進一步鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)品牌價值提升，回望與記錄一年以來中國鋰電企業(yè)的成長歷程、行業(yè)重大變革力量，高工鋰電發(fā)起2017年度高工金球獎評選。東莞市澤源機械有限公司(以下簡稱“澤源機械”)參與本屆金球獎評選活動。東莞市澤源機械有限公司成立于2007年，是一家集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)鋰電池成套自動化生產(chǎn)設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)；2016年營業(yè)額8千余萬人民幣，2017年預計將達到1

華能集團與中天科技達成50MWh鋰電儲能合作協(xié)議[ 01-20 08:05 ]

不少業(yè)內(nèi)人士看來，未來10年，一個確定性的藍海行業(yè)將是儲能。數(shù)據(jù)顯示，近5年全球儲能行業(yè)年復合增長率達到193%，預計未來10年我國儲能市場價值將達到1000億美元。近日，分布式儲能技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研討會在江蘇南通舉行，此次研討會由中天科技集團(下稱中天科技)和中國能源研究會儲能專委會中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟共同主辦。研討會上，中天科技董事長薛濟萍表示，儲能是新能源浪潮下，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵支撐技術(shù)。發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)尤其要強化創(chuàng)新驅(qū)動，必須掌握和運用好關(guān)鍵技術(shù)。會上，華能集團與中天科技舉行了簽約儀式

福賽特動力電池Pack裝配線4大殺手锏[ 01-19 10:05 ]

福賽特新能源電池模組裝配線實現(xiàn)了PACK電池組裝配成組生產(chǎn)過程全自動無人化、信息化、標準化：從電芯上料至PACK下線，最大限度采用自動智能化生產(chǎn)，同時充分考慮并預留自動升級的空間和接口。為進一步鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)品牌價值提升，回望與記錄一年以來中國鋰電企業(yè)的成長歷程、行業(yè)重大變革力量，高工鋰電發(fā)起2017年度高工金球獎評選。上海福賽特機器人有限公司(以下簡稱“福賽特”)參與本屆金球獎評選活動。福賽特是一家專注于工業(yè)機器人研發(fā)及其應(yīng)用的高科技企業(yè)。主要業(yè)務(wù)包含：機器人本體研發(fā)、機器人智能化設(shè)備

大東南控制權(quán)謀變 江蘇百能新能源汽車擬接盤[ 01-19 09:05 ]

謀求新的大股東帶領(lǐng)轉(zhuǎn)型，對于業(yè)績遲遲不見起色的大東南來說不失為新的出路。市場的反應(yīng)則是，2018年1月2日，大東南復牌股價報收2.85元，上漲2.15%。在2017年經(jīng)歷了停牌多時卻最終重組失敗，大股東質(zhì)押股權(quán)觸及平倉線等風波的大東南(002263，SZ)或?qū)⒃?018年開年迎來控股股東易主。2018年1月2日，停牌半個月的大東南發(fā)布公告，公司控股股東大東南集團正與江蘇百能新能源汽車有限公司(下簡稱江蘇百能)商談股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，如協(xié)議簽署并最終完成轉(zhuǎn)讓，公司控制權(quán)將發(fā)生變更。記者注意到，大東南轉(zhuǎn)型多年的鋰電池產(chǎn)業(yè)此前

新海宜3000萬參投國澳基金 收購加拿大魁北克鋰礦[ 01-19 08:05 ]

新海宜擬以自有資金3000萬元參與投資國澳基金，國澳基金的主要投向為收購加拿大魁北克省Molblan鋰礦60%~100%權(quán)益，并在加拿大境內(nèi)建設(shè)鋰輝石采選廠、在國內(nèi)建立碳酸鋰加工廠。新海宜(002089)近日公告稱，公司與深圳國澳礦業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“國澳基金”)及國澳基金全體原合伙人簽署了合伙協(xié)議和投資協(xié)議。公司擬以自有資金3000萬元參與投資國澳基金，作為有限合伙人，占出資份額的比例為5.6604%。國澳基金的主要投向為收購加拿大魁北克省Molblan鋰礦60%~100%權(quán)

安達科技IPO申請獲證監(jiān)會受理 成為磷酸鐵鋰材料巨頭秘訣是？[ 01-18 10:05 ]

安達科技在短短的幾年之內(nèi)創(chuàng)造了從無到有并成為行業(yè)巨頭的奇跡，其背后的成長經(jīng)歷和努力值得業(yè)內(nèi)借鑒和學習。日前，貴州安達科技能源股份有限公司(下稱“安達科技”)發(fā)布創(chuàng)業(yè)板首次公開發(fā)行股票招股說明書，擬募資7.78億元用于“年產(chǎn)1.5萬噸鋰電池正極材料建設(shè)、年產(chǎn)0.5萬噸鋰電池正極材料建設(shè)、研發(fā)中心建設(shè)和補充流動資金”等項目，進一步壯大公司的整體實力。安達科技主要從事磷酸鐵、磷酸鐵鋰的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，乘著新能源汽車市場爆發(fā)對動力電池需求持續(xù)增長的東風，安達科技自2014年

CATL黃世霖將在高工年會發(fā)表演講 展望鋰電儲能應(yīng)用[ 01-18 09:05 ]

在2017高工鋰電&電動車年會閉幕式專場（一）中，以探討儲能市場為核心議題，寧德時代副董事長黃世霖將發(fā)表“鋰電儲能應(yīng)用展望—逐漸臨近的鋰電儲能市場爆發(fā)點”的主題演講。儲能領(lǐng)域的市場臨界點正在臨近。國內(nèi)儲能技術(shù)總體處于從示范應(yīng)用向商業(yè)化初期發(fā)展過渡的重要階段，已經(jīng)初步具備了產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)。根據(jù)預計，到“十四五”末，我國儲能裝機將達到50-60GW，到2050年將達到200GW以上，市場規(guī)模將超2萬億元。近期國家能源局、發(fā)改委等五部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進

皓明有機硅：高強度快干型粘接膠水助力電池防水[ 01-18 08:05 ]

皓明有機硅利用有機硅膠水的特點，研發(fā)出的高強度快干型粘接膠水，克服膠水中的腐蝕性及產(chǎn)品的耐候性問題，從而解決了代替泡棉機械化的難題，大大提高客戶的生產(chǎn)效率，同時達到完全密封防水的效果，防水等級達到IP68。為進一步鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)品牌價值提升，回望與記錄一年以來中國鋰電企業(yè)的成長歷程、行業(yè)重大變革力量，高工鋰電發(fā)起2017年度高工金球獎評選。肇慶皓明有機硅材料有限公司(下稱皓明有機硅)參與本屆金球獎評選活動。皓明有機硅成立于2003年，專業(yè)從事有機硅的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，主要產(chǎn)品包括高溫硫化硅橡膠、單組份室溫硫化硅

天源新能源10億投建鋰電材料及鋰電池循環(huán)回收項目[ 01-17 09:05 ]

天源新能源鋰電材料及鋰電池循環(huán)回收項目落戶廣西欽州港區(qū)，該項目總投資約10億元，分二期建設(shè)。近日，廣西天源新能源材料有限公司(下稱“天源新能源”)鋰電材料及鋰電池循環(huán)回收項目落戶廣西欽州港區(qū)。資料顯示，該項目總投資約10億元，分二期建設(shè)，第一期計劃投資5億元，建設(shè)1條20000噸/年電池級碳酸鋰生產(chǎn)線以及配套公用工程項目。第二期計劃投資5億元，建設(shè)1條50000噸/年電池級四氧化三錳生產(chǎn)線以及1個10000噸/年動力鋰電池循環(huán)回收裝置。項目初步選址位于欽州港石化園區(qū)內(nèi)，總項目用地約450畝，

天齊鋰業(yè)配股認購率高達99.02% 產(chǎn)能釋放趕上需求旺季[ 01-17 08:05 ]

市場分析人士都認為，雖然進行配股后，短期來看天齊鋰業(yè)的股價會有點波動，但從長期來看，天齊的成長空間仍然很大。隨著澳洲項目的有序推進，公司的高端產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)模將得到進一步擴充，產(chǎn)品市場份額得到提升，公司的市場影響力、行業(yè)地位、利潤貢獻點都將繼續(xù)增加。作為國內(nèi)較早從事礦石提鋰實體經(jīng)營的制造企業(yè)，天齊鋰業(yè)(002466，SZ)20多年來通過資本運作與自主成長，已成為一個集資源開發(fā)、鋰化工品加工、技術(shù)研發(fā)和鋰礦貿(mào)易為一體的綜合性跨國鋰業(yè)集團，產(chǎn)業(yè)橫跨亞洲、大洋洲與南美洲，客戶遍及全球，其大力投入的澳洲項目更是廣受市場關(guān)注。2

今天國際與比亞迪簽署9750萬物流倉儲系統(tǒng)合同[ 01-17 08:05 ]

本次今天國際與比亞迪簽訂的9750萬元設(shè)備訂購合同主要是配套其青海相關(guān)項目。今天國際稱，該合同營收占公司2016年度經(jīng)審計營業(yè)收入的24.46%。近日，深圳市今天國際物流技術(shù)股份有限公司(證券簡稱：今天國際；證券代碼：300532)與青海比亞迪鋰電池有限公司(以下簡稱“青海比亞迪”)簽訂一套新能源電池物流倉儲系統(tǒng)(非標)合同，合同編號為“2017NTI-S36-QHBYD”，總金額為9750萬元人民幣。青海比亞迪是上市公司比亞迪股份有限公司(股票代碼：002594)全

雄韜股份獲3.17億48V鋰電池組采購訂單[ 01-16 10:05 ]

雄韜電源與海外公司簽訂48V 100AH LR 19 英寸鋰離子電池組采購訂單，總金額折合人民幣約3.17億元。雄韜股份（002733）1月4日公告稱，公司與海外公司RELIANCE JIO INFOCOMM LIMITED（下稱RJIL）簽訂了48V 100AH LR19英寸鋰離子電池組采購訂單，訂單總金額為4840萬美元（以1美元=6.5511人民幣換算），合計人民幣約3.17億元。公告顯示，RJIL主營通信服務(wù)、經(jīng)營港口、電力基站、金融等業(yè)務(wù)。近三年，雄韜股份與RJIL均發(fā)生購銷關(guān)系，2015年、2016年、

億緯鋰能袁中直暢談21700電池[ 01-16 09:05 ]

億緯鋰能副總裁袁中直將在2017高工鋰電&電動車年會發(fā)表“18650升級21700產(chǎn)線需要改造什么？”主題演講，與參會嘉賓分享公司在轉(zhuǎn)道21700上的經(jīng)驗，共同探討21700在中國市場的命運。2017年，一場特斯拉配套電池由18650轉(zhuǎn)道21700而引發(fā)的風暴席卷中國動力電池市場。根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)初步統(tǒng)計，國內(nèi)涉足18650電池的企業(yè)目前已經(jīng)超過20家。目前圓柱電池數(shù)量約占整個動力電池市場15%，主要應(yīng)用于乘用車及專用車領(lǐng)域。其中，18650電池在新能源乘用車市場約

鑫越新材料：銅鎳復合極耳降低電池內(nèi)阻逾15%[ 01-16 08:05 ]

鑫越新材料主營各類層狀復合金屬材料（包括：面復合、鑲嵌復合、側(cè)面復合等）、層狀復合金屬材料五金配件相關(guān)業(yè)務(wù)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源電池、電子元器件等領(lǐng)域。為進一步鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)品牌價值提升，回望與記錄一年以來中國鋰電企業(yè)的成長歷程、行業(yè)重大變革力量，高工鋰電發(fā)起2017年度高工金球獎評選。深圳市鑫越新材料科技有限公司(下稱“鑫越新材料”)參與本屆金球獎評選活動。鑫越新材料參評的產(chǎn)品為銅鎳復合極耳。參評資料顯示，鑫越新材料針對圓柱型動力電池(18650、26650、32650)和方形鋼殼動力

妙盛動力獲力帆股份子公司8億元動力電池采購訂單[ 01-15 10:05 ]

妙盛動力與力帆股份旗下子公司無線綠洲簽訂電池供貨協(xié)議，由妙盛動力為后者提供高能量密度、高安全的鋰離子動力電池，訂單總額約8億元。近日，妙盛動力科技有限公司(下稱“妙盛動力”)與力帆股份（601777）旗下子公司重慶無線綠洲通信技術(shù)有限公司(下稱“無線綠洲”)簽訂電池供貨協(xié)議，妙盛動力將為無線綠洲提供高能量密度、高安全的鋰離子動力電池，訂單總額約8億元。據(jù)了解，妙盛動力此次供貨的產(chǎn)品是該公司自主研發(fā)的高性能動力電池，其最大特點是電池單體能量密度高達250Wh/kg(瓦時

合力泰：FPC信號采集線助力動力電池規(guī)模化生產(chǎn)[ 01-15 09:05 ]

近幾年隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，合力泰受益于和比亞迪汽車的良好合作關(guān)系，在其新能源汽車早期研發(fā)階段就及時配合，共同實現(xiàn)了采樣線束的FPC化和量產(chǎn)使用，同時也助推了比亞迪汽車動力電池的批量化生產(chǎn)。政策及下游市場需求強勁拉動下，動力電池能量密度提升及規(guī)?；a(chǎn)迫在眉睫，動力電池企業(yè)及其上游供應(yīng)商都在為此付出不懈努力。合力泰(002217)是其中代表之一。相比于傳統(tǒng)線束，公司FPC信號采集線的生產(chǎn)過程基本實現(xiàn)了自動化，生產(chǎn)效率高，尺寸精度高，適合規(guī)?；笈可a(chǎn)。在動力電池組裝階段，F(xiàn)PC信號采集線能通過機器人的抓取

鎳氫動力已至末路 HEV還有春天么？[ 01-15 08:05 ]

扎根在以動力電池為核心的產(chǎn)業(yè)鏈上，不得不在政策的大起大落中，冷眼看行業(yè)；在資本的風起云涌中，預判格局走向；在專家的慷慨激辯中，凝練自身觀點。而這個行業(yè)依舊在日新月異的發(fā)展，面對鋪天蓋地的媒體報道，筆者也有一些自己的見解，僅以點評的形式與各位做一個分享，權(quán)當拋磚引玉。原文：海馬與科力遠簽15萬輛協(xié)議 混合動力能否打開市場？湖南科力遠新能源股份有限公司（以下簡稱“科力遠”）公告稱與海馬汽車有限公司簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方就海馬汽車M6混合動力車型的開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售推廣等方面達成共識。點評

規(guī)劃30億瓦時/年電池PACK產(chǎn)能 力神/東風組建合資公司[ 01-14 10:05 ]

東風力神成立后將投建30億瓦時/年的動力電池系統(tǒng)項目，項目先期規(guī)劃2條pack生產(chǎn)線，預計2018年6月即可達產(chǎn)，先期項目投產(chǎn)后，后續(xù)項目規(guī)劃也將穩(wěn)步推進。日前，天津力神電池股份有限公司（下稱“力神電池”）與東風實業(yè)有限公司（下稱“東風實業(yè)”）簽訂了《東風力神動力電池系統(tǒng)項目協(xié)議》，雙方將共同出資，正式在湖北十堰經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，組建東風力神動力電池系統(tǒng)有限公司（下稱“東風力神”）。國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，東風力神注冊資本5000萬元，力神